力士樂壓力繼電器HED8OA-2X/100K14KW

液壓-電氣柱塞式壓力開關(guān)

HED 8 -2X

組件系列 2X

大工作壓力 630 bar

壓力等級 50、100、200、350 和 630 bar

UL *組件，CCC 認(rèn)證

用于底板安裝/管道安裝

用于法蘭連接，符合 ISO 16873

作為垂直疊加元件，與疊加閥板相連接，符合 ISO 4401

5 檔壓力

4 種調(diào)整類型：

– 帶或不帶保護帽的主軸

– 帶刻度的主軸，帶或不帶保護帽

– 帶刻度旋鈕

– 帶刻度可鎖定旋鈕

電氣連接

– 帶設(shè)計 A 閥插頭（大型方形連接器）

– 帶 M12 x 1 連接器

帶常閉/常開觸點功能的微動開關(guān)

電流零電位轉(zhuǎn)換（從 1 mA 到 2 A）

壓力范圍經(jīng)過 UL 認(rèn)證，高達(dá) 350 bar

HED8 類型的液壓-電氣壓力開關(guān)是柱塞式壓力開關(guān)。它們的基本構(gòu)成是殼體帶柱塞的安裝套件、壓縮彈簧、調(diào)節(jié)元件和微動開關(guān)。

如果要監(jiān)測的壓力低于調(diào)定壓力，則操作微動開關(guān)。要監(jiān)測的壓力通過節(jié)流孔傳到柱塞。柱塞受彈簧座支持并克服壓縮彈簧不斷變化的作用力。彈簧座將柱塞的運動傳輸?shù)轿娱_關(guān)，并在達(dá)到調(diào)定壓力時釋放后者的壓力。這會打開或關(guān)閉電路，具體取決于電路設(shè)置。彈簧座的機械前擋塊在壓力突然降低和過壓的情況下，可保護微動開關(guān)免于受到機械損傷，并防止壓縮彈簧的固態(tài)壓縮。

注意：

要延長使用壽命，安裝壓力開關(guān)時應(yīng)確保振動較小，使其免于受到液壓沖擊。

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壓力控制閥

作用:

用來控制液壓傳動系統(tǒng)中油液的壓力，以滿足執(zhí)行元件所要求的力和轉(zhuǎn)矩。

類型:

溢流閥、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等。

共同點:

利用作用在閥芯上的液壓力和彈簧力相平衡的原理工作。

溢流閥

類型:直動式、先導(dǎo)式

作用:

(1)在不斷溢流過程中保持系統(tǒng)壓力恒定，起穩(wěn)壓和溢流作用(p,FP

系統(tǒng)’閥口常開) ;

(2)防止液壓系統(tǒng)過載，起安全保護作用(p,=1.1~1.2p,max，閥口常閉)

(一)溢流閥的基本結(jié)構(gòu)及其工作原理

1、直動式溢流閥

工作原理:

直接利用液壓力與彈簧力相平衡以控制閥芯的啟閉動作，從而保證進油口壓力基本恒定。

特點:

①閥芯所受的液壓力全靠彈簧力平衡，故當(dāng)系統(tǒng)壓力很高時，彈簧必須很硬，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)笨重，調(diào)壓不輕便。一般用于壓力小于2.5MPa的低壓系統(tǒng)中，作安全閥或背壓閥使用。

②由于慣性或負(fù)載的變化，導(dǎo)致q、變化，即開口度h的變化，由于k很大，所以p不穩(wěn)定，穩(wěn)壓精度差;

③結(jié)構(gòu)簡單、便宜，但工作時易產(chǎn)生振動和噪音。

2、

先導(dǎo)式溢流閥

結(jié)構(gòu):先導(dǎo)調(diào)壓部分:控制主閥的溢流壓力；主閥部分:溢流

工作原理:

利用主閥芯上下兩端液體壓力差與彈簧力相平衡的原理來進行壓力控制。

特點:

①因為錐閥作用面積很小，即使壓力很高，彈簧剛度仍不大，調(diào)壓輕便;

②因為主閥彈簧很軟，因此溢流量變化時，壓力波動小。靜態(tài)特性好;

③能適應(yīng)各種不同的調(diào)壓范圍的要求;

④主閥芯采用錐面閥座式結(jié)構(gòu)密封，沒有搭合量，動作靈敏。

德國力士樂REXROTH壓力繼電器訂貨號物料號和型號：

R901094159 HED8OA-2X/100K14KW

R901316371 HED8OA-2X/100K14KW/12

R901153040 HED8OA-2X/100K14KWV

R901102711 HED8OA-2X/100K14S

R987390062 HED8OA-2X/100K14S-ADJUSTEDFORFLS

R901111201 HED8OA-2X/100K14S/12

R901111200 HED8OA-2X/100K14SV

R901107367 HED8OA-2X/100K14V

R901126668 HED8OA-2X/100K14V/12

R901395456 HED8OA-2X/100K35A

R901126696 HED8OA-2X/100K35KS

R901127461 HED8OA-2X/100K35S

R901102708 HED8OA-2X/200K14

R901106512 HED8OA-2X/200K14/12

R901107094 HED8OA-2X/200K14A

R901111198 HED8OA-2X/200K14A/12

R901106452 HED8OA-2X/200K14AS

R901108523 HED8OA-2X/200K14AS/12

R901108522 HED8OA-2X/200K14ASV

R901141051 HED8OA-2X/200K14AV

R901107126 HED8OA-2X/200K14KS

R901111197 HED8OA-2X/200K14KSV

R901106448 HED8OA-2X/200K14KW

R901150699 HED8OA-2X/200K14KW/12

R901108245 HED8OA-2X/200K14KWV

R901102727 HED8OA-2X/200K14S

R976717118 HED8OA-2X/200K14SSPEZ.MEYCO180BAR

R901202306 HED8OA-2X/200K14S/12

R901107805 HED8OA-2X/200K14SV

R901110456 HED8OA-2X/200K14V

R901211753 HED8OA-2X/200K35A

R901293054 HED8OA-2X/200K35KS

R901171100 HED8OA-2X/200K35S

R901102710 HED8OA-2X/350K14

R901107091 HED8OA-2X/350K14/12

R901106455 HED8OA-2X/350K14A

R901108518 HED8OA-2X/350K14A/12

R901102722 HED8OA-2X/350K14AS

R901111192 HED8OA-2X/350K14AS/12

R901108517 HED8OA-2X/350K14ASV

R901110453 HED8OA-2X/350K14ASV/12

R901110452 HED8OA-2X/350K14AV

R901107087 HED8OA-2X/350K14KS

R901134010 HED8OA-2X/350K14KSV

R901102716 HED8OA-2X/350K14KW

液壓傳動系統(tǒng)的組成

1、液壓動力原件

將動力裝置的機械能轉(zhuǎn)換成為液壓能的裝置，其作用是為液壓傳動系統(tǒng)提供壓力油,是液壓傳動系統(tǒng)的動力源。例如液壓泵。

1.1液壓泵

液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件，其作用是將原動機的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,指液壓系統(tǒng)中的油泵，它向整個液壓系統(tǒng)提供動力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。

1.2齒輪泵

齒輪泵即依靠密封在個殼體中的兩個或兩個以上齒輪,在相互嚙合過程中所產(chǎn)生的工作空間容積變化來輸送液體的泵。齒輪泵的概念是很簡單的，即它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個殼體的內(nèi)部類似“8"字形，兩個齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動，后在兩齒嚙合時排出。困油現(xiàn)象齒輪泵要平穩(wěn)工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1, 于是總有兩對齒輪同時嚙合, :并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著

齒輪的轉(zhuǎn)動逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導(dǎo)致油液發(fā)熱，并致使機件受到額外的負(fù)載，而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強烈的振動和噪音，這就是齒輪泵的困意現(xiàn)象。

危害：徑向不平衡力很大時能使軸彎曲，齒頂與殼體接觸，同時加速軸承的磨損，降低軸承的壽命。

消除困油現(xiàn)象方法:通常是在兩側(cè)蓋板上開卸荷槽，使封閉腔容積誠小時通過左邊的卸荷槽與壓油腔相通，容積增大時通過右邊的卸荷槽與吸油腔相通。

1.3葉片泵

葉片泵即通過葉輪的旋轉(zhuǎn)，將動力機的機械能轉(zhuǎn)換為水能(勢能、動能、壓能)的水力機械。

葉片泵轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，葉片在離心力和壓力油的作用下，尖部緊貼在定子內(nèi)表面上。這樣兩個葉片與轉(zhuǎn)子和定子內(nèi)表面所構(gòu)成的工作容積，先由小到大吸油后再由大到小排油，葉片旋轉(zhuǎn)一周時，完成兩次吸油與排油。

1.4柱塞泵

柱塞泵即利用柱塞在泵缸體內(nèi)往復(fù)運動，使柱塞與泵壁間形成容積改變，反復(fù)吸入和排;出液體并增高其壓力的泵。

柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運動，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。

力士樂REXROTH液壓元件應(yīng)用行業(yè)：注塑機、吹塑機、橡膠和發(fā)泡機、陶瓷壓機、同步折彎機(折板機),、剪板機(剪床）、沖切/步?jīng)_、金屬壓力機、彎曲/鋸床、機床、食品機械、皮革/鞋機、木材/造紙機械、鋼鐵業(yè)/鑄造、壓鑄機/擠壓機、電廠、生態(tài)能源（風(fēng)能-水力-太陽能）設(shè)備、油和天然氣工業(yè)設(shè)備、混凝土泵、路機、鉆井/開采設(shè)備、起重機、升降機/叉車、推土機、道路，隧道，水壩工程設(shè)備、壓縮機、街道維修設(shè)備、模擬器/娛樂設(shè)備、卡車、鐵路工程設(shè)備、航空工業(yè)設(shè)備、船舶/航海工業(yè)設(shè)備、打谷機/噴灑機、拖拉機/收割機。

數(shù)控液壓系統(tǒng)的通過改變壓強增大作用力。一個完整液壓系統(tǒng)由五個部分組成，即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油。數(shù)控液壓控制系統(tǒng)要使液壓系統(tǒng)輸出滿足特定的性能要求（特別是動態(tài)性能）。數(shù)控液壓系統(tǒng)常用的控制方式可分為泵控式系統(tǒng)和閥控式系統(tǒng)兩種。

數(shù)控液壓系統(tǒng)一般可分為三類:一是用計算機通過D/A轉(zhuǎn)換及伺服放大器來控制伺服閥(或比例閥)。另一種是由計算機控制脈寬調(diào)制放大器，并操縱高速開關(guān)閥工作，第三種是由計算機發(fā)出脈沖序列，經(jīng)驅(qū)動電源功率放大后，直接控制帶步進電機的液壓閥動作。

第一種控制方式一般都采用閉環(huán)控制才能滿足要求，若采用伺服控制，其特點是控制精度高、頻率響應(yīng)快，但價格昂貴。若采用比例控制，由于比例電磁鐵性能所限，使其滯環(huán)、線性度、頻響等均受影向。

后面兩種控制方式:脈寬調(diào)制放大器+高速開關(guān)閥和由驅(qū)動電源+步進電機帶動的閥都叫直接式數(shù)字閥(簡稱數(shù)字閥)。由數(shù)字閥組成的數(shù)控液壓系統(tǒng)通常采用開環(huán)控制便能滿足精度要求。因此，這種數(shù)控液壓系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于機床、工程機械以及石油化工等行業(yè)的機械設(shè)備。

全閉式數(shù)控液壓系統(tǒng)是一種以數(shù)控雙向變量泵供油的、閉式回路的、分工況功率匹配的、微機閉環(huán)控制的、集節(jié)能與控制于一體的機電液一體化節(jié)能系統(tǒng)。

采用閉式容積調(diào)速回路，不存在節(jié)流閥、溢流閥和換向閥，其結(jié)構(gòu)組成比傳動液壓系統(tǒng)簡化，減少了閥口和管路的能量損失；采用數(shù)控雙向變量泵供油、分工況功率匹配技術(shù)，使系統(tǒng)處于高效率下工作；采用微機測控技術(shù)的多傳感器閉環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)可獲得系統(tǒng)佳綜合性能。

系統(tǒng)組成

根據(jù)負(fù)載運動形式，全閉式數(shù)控液壓系統(tǒng)可以組成泵控馬達(dá)系統(tǒng)，也可以組成泵控缸系統(tǒng)。與傳統(tǒng)閉式容積調(diào)速回路一樣，可以以變量泵-定量馬達(dá)、定量泵-變量馬達(dá)或變量泵-變量馬達(dá)形式工作。采用數(shù)控雙向變量泵－變量馬達(dá)容積調(diào)速液壓系統(tǒng)。