力士樂先導式比例減壓閥0811402082，武漢百士自動化設備有限公司主營銷售產(chǎn)品，產(chǎn)品實拍，原裝正品，客戶買的安心，用的放心。常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應，歡迎新老客戶詢價采購！

力士樂REXROTH先導式比例減壓閥，內(nèi)置有電子控制單元(OBE)和位置反饋器

型號DREBE6X

通徑(NG)6

設備系列1X

工作壓力P315 bar,T 250 bar

體積流量40 l/min

特征

-具有位置反饋功能和內(nèi)置式電子控制單元的先導閥，用于降低負載上的系統(tǒng)壓力(控制油僅在內(nèi)部)

-三通型式(P-A/A一T)，Pmin一PT

-可通過銜鐵相對于壓縮彈簧的位置進行調(diào)節(jié)

-位置可調(diào)，最小滯后量<1%，執(zhí)行時間短，參見技術參數(shù)

-即使當電子控制單元損壞時，也能地實現(xiàn)過壓保護(線圈電流Ⅰ>Imax)

-用于閥板安裝，安裝孔符合ISO 4401-03-02-O-O5，安裝板根據(jù)產(chǎn)品目錄RC45053(單獨訂購)

-線纜插座根據(jù)DIN 43563-AM6，參見產(chǎn)品目錄RD o80o8(單獨訂購)

-適用于內(nèi)置式電子控制單元

CE，EMV規(guī)范EN 61000-6-2:2002-08和EN 61000-6-3:2002-08均能滿足

U=24 Vnom

電氣連接6P+PE

控制信號

標準型0...+10 V(A1)

變型4...20 mA (F1)

出廠時已校準閥特性曲線

概述

DREBE6X型比例減壓閥為先導型式，主級為三通構造。通過Р將流量經(jīng)過調(diào)節(jié)的控制油供應給先導閥(DBV-先導級)。

通過帶有內(nèi)置式電子控制單元的位置可調(diào)式比例電磁鐵進行控制。使用這些閥可以根據(jù)設定值連續(xù)調(diào)節(jié)、降低A(負載)中的壓力。

基本原理

通過電子控制單元確定某個設定值，對A中的系統(tǒng)壓力進行調(diào)節(jié)。電子控制單元根據(jù)設定值，以克服彈簧力的方式控制電磁鐵的位置。比例電磁鐵根據(jù)彈簧特性曲線進行準確定位。通過流量調(diào)節(jié)閥,從Р將流量小于0.6 l/min的液壓油供應給先導級。

將先導壓力與A中的負載壓力(外加彈簧力)進行比較和調(diào)節(jié)。彈簧使得T中的PAmin=P。

提供的過壓保護

如果電子控制單元中出現(xiàn)故障，并且因此失控而超過了線圈電流(1ax），則主要由最大彈簧力來實現(xiàn)過壓保護。

常規(guī)參數(shù)

結構型式

先導級  座閥

主級  滑閥

控制  具有位置調(diào)節(jié)功能的比例電磁閥，OBE

安裝方式  板式連接，NG6安裝孔 (ISO 4401-03-02-0-05)

安裝位置  任意

環(huán)境溫度范圍  -20...+50℃

重量  3.3kg

抗振強度，試驗條件  25g，三維隨機振動試驗(24小時)

液壓參數(shù)(使用HLP46的測定值，⑧油=40°C士5°C)

液壓油  符合DIN 51524...535標準的液壓油，可根據(jù)需要使用其它介質(zhì)

粘度范圍

推薦值  20...100mm2/s

允許值  10...800mm2/s

液壓油溫度范圍  -20...+70℃

液壓油的允許污染程度清潔度等級根據(jù)ISO 4406 (c)  等級18/16/13 1

A中的最大調(diào)節(jié)壓力(當Qmin= 1 Vmin  75  175  310bar

A中的最小壓力 0(相對)或者T中的壓力bar

Р中的最小入口壓力bar  pp=PA+=

工作壓力接口P:315bar

壓力接口T:250bar(B封閉)

控制油流量  0,6l/min大約(可調(diào))

最大流量  40l/min

靜態(tài)/動態(tài)參數(shù)滯后量  ≤1%調(diào)節(jié)壓力

加工公差  ≤士5%調(diào)節(jié)壓力

執(zhí)行時間

100%信號變化  50ms

10%信號變化  20ms

溫度波動  <1%當AT= 40℃

電氣參數(shù)，集成于閥中的電子控制單元

相對通電持續(xù)率  100% ED

防護等級  lP65，根據(jù)DIN 40050和IEC14434/5

連接  線纜插座6P+PE,DIN 43563

電源電壓  24 V一nom

端子A:  21 V=/40 V=

端子B:0V  波度2V=

功耗  電磁鐵45 mm =40 VA最大

外部保險絲  2,5 AF

輸入端，“標準"型A1  差分放大器，R =100 kS

端子D : Ue  0...+10 v

端子E∶  0V

輸入端，類型“mA信號"F1  負載,Rh=200Q

端子D:ID-E  4...20 mA

端子E:lD-E  電流回路Id-e反饋

對應于0V的最大差分輸入電壓   D→B  E→B  18V

測試信號，類型“標準"A1  LVDT

端子F:UTest  0...+10 V

端子C:  基準電壓0V

輸入端，類型“mA信號"F1  外部負載200...50o上的LVDT信號4...20 mA最大

端子F∶IF-c 4...20 mA輸出

端子C∶lF-c 電流回路lf-c反饋

推薦使用的電纜 參見插頭針腳配置小于20 m 7 x0,75 mm2小于40 m 7 x 1 mm2

德國力士樂REXROTH比例減壓閥訂貨號和型號：

0811402082 DREBE6X-11/75MG24K31A1M

力士樂REXROTH先導式單向閥

Z2S 6

規(guī)格 6

組件系列 6X

大工作壓力 315 bar

大流量 60 l/min

油口安裝面符合 DIN 24340 形式 A（不帶孔）

油口安裝面符合 ISO 4401-03-02-0-05（帶孔）

用于一個或兩個執(zhí)行機構油口的無泄漏阻塞，可選

具有多種開啟壓力，可選（請參閱訂貨代碼）

帶預開口，可選

單向閥安裝套件可單獨使用

可應要求提供特殊型號

Z2S 型單向閥是采用疊加閥板設計的先導式單向閥。

用于一個或兩個執(zhí)行機構油口的無泄漏阻塞，甚至能夠用于長期停機的情況。

在方向 A1到 A2 或B1到 B2 上，可以自由流動；在相反方向上，流動被阻塞。

例如，如果閥門的流向是從A1到A2，控制閥芯將向 B 側方向移動，打開球座閥并推動閥心偏離其閥座。液壓油現(xiàn)在即可從B2 流向B1。

為了可以安全地封閉球座閥，必須液壓卸載控制閥芯（請參閱油路示例）。

預開口

由于預開口的存在，加壓液體可以進行衰減降壓。這樣避免了可能的換向沖擊。

由于使用的是具有擴大的開口控制面積比的兩級設置，使用較低的先導壓力也可以安全卸載。

注意：

如果閥門不帶預開口，憋壓容積可能會突然卸載。產(chǎn)生的換向沖擊不但會導致安裝組件的過早磨損，還會形成噪音。

德國力士樂REXROTH單向閥訂貨號和型號：

R900347495 Z2S6-1-6X/

R900347504 Z2S6-1-6X/V

R900347495 Z2S6-1-66/

R900347496 Z2S6-2-6X/

R900347505 Z2S6-2-64/V

R900347505 Z2S6-2-66/V

R900347501 Z2S6B1-66/

R900347498 Z2S6A1-6X/

R983030685 Z2S6-A1-6XIN010

R900347498 Z2S6-A1-6X

R900347499 Z2S6A2-6X/

R900347501 Z2S-6B1-6X

博世力士樂（BOSCH-REXROTH）的液壓閥控制和調(diào)節(jié)體積流量，可以影響液壓驅(qū)動器的運動或旋轉(zhuǎn)方向的體積流量的啟動或停止、方向和數(shù)量。閥門通過各種操作方式進行控制，從而使閥門元件打開或關閉。這樣可使切換閥的切換位置固定，也可使連續(xù)閥的中間位置可調(diào)。

博世力士樂的單向閥可根據(jù)方向關閉工作通道，并支持沿相反方向流動。

力士樂REXROTH疊加式單向閥 Z2S6B1-6X/

R900347501

公稱尺寸 6，B1 → B2，機械操作

高性能范圍內(nèi)的工業(yè)液壓閥。根據(jù)液壓符號可靠切斷油流

座閥

直動式

開啟壓力 1.5 bar

通道 B 中的無泄漏阻塞

連接圖ISO 4401-03-02-0-05

大壓力 [bar]350

大體積流量 [l/min]80

活塞符號B1 → B2

連接類型疊加閥板

標稱尺寸6

驅(qū)動類型帶機械操作

連接數(shù)4

開關位置數(shù)2

液壓油HL,HLP,HLPD,HVLP,HVLPD,HFC

密封NBR

重量 [kg]0.945

力士樂REXROTH先導式單向閥

Z2S 10

規(guī)格 10

組件系列 3X

大工作壓力 315 bar

大流量 120 l/min

用于垂直疊加的疊加閥

油口安裝面符合 ISO 4401-05-04-0-05, ISO 4401-05-05-0-05

用于一個或兩個執(zhí)行機構油口的無泄漏阻塞，可選

不同的開啟壓力

帶預開口（標準）；不帶預開口（可選）

單向閥安裝套件可單獨使用

防腐蝕設計

Z2S 型單向閥是采用疊加閥板設計的先導式單向閥。

用于一個或兩個執(zhí)行機構油口的無泄漏阻塞，甚至能夠用于長期停機的情況。

在方向A1到A2 或 B1 到B2 上，可以自由流動；在相反方向上，流動被阻塞。

例如，如果閥門的流向是從A1到A2，控制閥芯將向 B 側方向移動，打開球座閥并推動閥心偏離其閥座。液壓油現(xiàn)在即可從B2 流向B1。

為了可以安全地封閉球座閥，必須液壓卸載控制閥芯（請參閱油路示例）。

預開口

由于預開口的存在，加壓液體可以進行衰減降壓。這樣避免了可能的換向沖擊。

由于使用的是具有擴大的開口控制面積比的兩級設置，使用較低的先導壓力也可以安全卸載。

德國力士樂REXROTH單向閥訂貨號和型號：

R900407424 Z2S10A1-3X/

R900407440 Z2S10A1-3X/V

R900407394 Z2S10-1-34

R900407394 Z2S10-1-3X/

R900421985 Z2S10-2-3X

力士樂REXROTH先導式單向閥

Z2S 16

規(guī)格 16

組件系列 5X

大工作壓力 315 bar

大流量 300 l/min

用于垂直疊加的疊加閥

油口安裝面符合 ISO 4401-07-07-0-05

用于一個或兩個執(zhí)行機構油口的無泄漏阻塞，可選

不同的開啟壓力

帶預開口

單向閥安裝套件可單獨使用

防腐蝕設計

Z2S 型單向閥是采用疊加閥板設計的先導式單向閥。

用于一個或兩個執(zhí)行機構油口的無泄漏阻塞，甚至能夠用于長期停機的情況。

在方向A1到A2 或 B1 到B2 上，可以自由流動；在相反方向上，流動被阻塞。

例如，如果閥門的流向是從A1到A2，控制閥芯將向 B 側方向移動，打開球座閥并推動閥心偏離其閥座。液壓油現(xiàn)在即可從B2 流向B1。

為了可以安全地封閉球座閥，必須液壓卸載控制閥芯（請參閱油路示例）。

預開口

由于預開口的存在，加壓液體可以進行衰減降壓。這樣避免了可能的換向沖擊。

由于使用的是具有擴大的開口控制面積比的兩級設置，使用較低的先導壓力也可以安全卸載。

德國力士樂REXROTH液壓鎖訂貨號和型號：

R900328797 Z2S16-1-51/

R900402493 Z2S16A2-51/

R900402493 Z2S16A2-5X

R900328799 Z2S16B1-51

力士樂REXROTH先導式單向閥

Z2S 22

規(guī)格 25

組件系列 5X

大工作壓力 315 bar

大流量 450 l/min

用于垂直疊加的疊加閥

油口安裝面符合 ISO 4401-08-08-0-05

用于一個或兩個執(zhí)行機構油口的無泄漏阻塞，可選

不同的開啟壓力

預開口標準

單向閥安裝套件可單獨使用

可應要求提供特殊型號

Z2S 型單向閥是采用疊加閥板設計的先導式單向閥。

用于一個或兩個執(zhí)行機構油口的無泄漏阻塞，甚至能夠用于長期停機的情況。

在方向A1到A2 或 B1 到B2 上，可以自由流動；在相反方向上，流動被阻塞。

例如，如果閥門的流向是從A1到A2，控制閥芯將向 B 側方向移動，打開球座閥并推動閥心偏離其閥座。液壓油現(xiàn)在即可從B2 流向B1。

為了可以安全地封閉球座閥，必須液壓卸載控制閥芯（請參閱油路示例）。

預開口

由于預開口的存在，加壓液體可以進行衰減降壓。這樣避免了可能的換向沖擊。

由于使用的是具有擴大的開口控制面積比的兩級設置，使用較低的先導壓力也可以安全卸載。

德國力士樂REXROTH單向閥訂貨號和型號：

R900433031 Z2S22-2-51/

R900433031 Z2S22-2-5X

R900432915 Z2S22-1-51

力士樂REXROTH先導式單向閥

SV 6

規(guī)格 6

組件系列 6X

大工作壓力 315 bar

大流量 60 l/min

用于底板安裝

油口安裝面符合  ISO 4401-03-02-0-05 和  ISO 5781-03-04-0-00

用于一個執(zhí)行機構油口的無泄漏阻塞

帶內(nèi)部先導油回油

具有多種開啟壓力，可選

帶或不帶預開口，可選

單向閥安裝套件可單獨使用

耐腐蝕設計，可選

SV 型單向閥是用于底板安裝的先導式單向閥。用于一個執(zhí)行機構油口的無泄漏阻塞，甚至能夠用于長期停機的情況。

該閥主要由殼體、提升座閥、壓縮彈簧、控制閥芯以及可選預開口球座閥組成。

座閥允許流體從方向 A 流向 B，而無需外部先導壓力。

條件： pA > pB + 開啟壓力（壓縮彈簧）。在相反方向上，座閥以液壓方式緊閉。

油口 X 處的高先導壓力足以使控制閥芯沿座閥方向移動，并推動提升座閥離開其閥座。這便實現(xiàn)了兩個方向上的自由流動（主動保持打開）。

為確保座閥主動打開，控制閥芯兩側上的壓力比與提升座閥或上的面積比同樣重要。

因此，提供了以下不同類型

SV（連接至 pA 的大閥芯端面 A2）或?

以及帶預開口“A"和不帶預開口“B"的型號。

型號“A"（帶預開口）

該閥配有一個附加的預開口。通過對油口 X 加壓，控制閥芯將向右移動。這樣一來，滾珠和提升座閥將先后被推出閥座。

注意！

型號“A"：

由于使用的是具有擴大的開口控制面積比的兩層結構，使用較低的先導壓力也可以安全卸載。?

避免由于執(zhí)行機構側的壓力容積的衰減降壓而導致的換向沖擊。?

型號“B"：

閥門不帶預開口時，可能會突然卸載所含的壓力容積。產(chǎn)生的換向沖擊不但會導致安裝組件的過早磨損，還會形成噪音。?

替換插頭和可實現(xiàn)從 SV 型號到 SL 型號的修改。必須始終安裝其中一個插頭！

力士樂REXROTH先導式單向閥

SV 10...32

R900599743 SV30GB1-4X/

規(guī)格 10 … 32

組件系列 4X

大工作壓力 315 bar

大流量 550 l/min

用于底板安裝

油口安裝面符合 ISO 5781-06-07-0-00 (NG10)、ISO 5781-08-10-0-00 (NG20)、ISO 5781-10-13-0-00 (NG32)

用于螺紋連接

用于一個執(zhí)行機構油口的無泄漏阻塞

內(nèi)部先導油回油

可用于衰減釋放的帶預開口的型號，可選

具有多種開啟壓力，可選

單向閥安裝套件可單獨使用

防腐蝕設計

SV 型單向閥是用于底板安裝或螺紋連接的先導式單向閥。用于一個執(zhí)行機構油口的無泄漏阻塞，甚至能夠用于長期停機的情況。

該閥門主要由殼體、提升座閥、壓縮彈簧、控制閥芯以及可選預開口球座閥 組成。

座閥允許流體從 A 流向 B，而無需外部先導壓力。在相反方向上，座閥以液壓方式緊閉。

條件： pA > pB + 開啟壓力（壓縮彈簧）。

油口 X 處的高先導壓力足以使控制閥芯沿球座閥（型號“A"）方向移動，并推動提升座閥離開其閥座。這便實現(xiàn)了兩個方向上的自由流動（主動保持打開）。

為確保座閥主動打開，控制閥芯兩側上的壓力比與控制閥芯或提升座閥上的面積比同樣重要。

因此，為 SV 型（大環(huán)形區(qū)域）提供了帶預開口“A"和不帶預開口“B"的型號。 A3 ; with pA 已連接）。

型號“A"（帶預開口）

該閥配有一個附加的預開口。通過對油口 X 加壓，控制閥芯將向右移動。這樣一來，滾珠 和提升座閥將先后被推出閥座。

注意事項：

型號“A"：

由于使用的是具有擴大的開口控制面積比的兩級設置，使用較低的先導壓力也可以安全卸載。‐

避免由于執(zhí)行機構側壓力容積的衰減降壓而導致的換向沖擊。‐

型號“B"：

閥門不帶預開口時，可能會突然卸載所含的壓力容積。產(chǎn)生的換向沖擊不但會導致安裝組件的過早磨損，還會形成噪音。

德國力士樂REXROTH先導式單向閥訂貨號和型號：

R900483369 SV10PA1-4X/

R900483368 SV10GA1-4X

R900459915 SV10PA3-42

R900403672 SV10PB2-4X

R900500216 SV20GA2-4X

R900587557 SV20PA1-4X

R900501802 SV20PB2-45

R900599535 SV20PA2-4X

R900500094 SV20PA1-4X/V

R900501151 SV30GA2-4X/

R900599890 SV30PA3-4X/

R900455015 SV10GA2-4X

力士樂REXROTH先導式單向閥

SL 6

規(guī)格 6

組件系列 6X

大工作壓力 315 bar

大流量 60 l/min

用于底板安裝

油口安裝面符合  ISO 4401-03-02-0-05 和  ISO 5781-03-04-0-00

用于一個執(zhí)行機構油口的無泄漏阻塞

帶外部先導油回油

具有多種開啟壓力，可選

帶或不帶預開口，可選

單向閥安裝套件可單獨使用

耐腐蝕設計，可選

SV 型單向閥是用于底板安裝的先導式單向閥。用于一個執(zhí)行機構油口的無泄漏阻塞，甚至能夠用于長期停機的情況。

該閥主要由殼體、提升座閥、壓縮彈簧、控制閥芯以及可選預開口球座閥組成。

座閥允許流體從方向 A 流向 B，而無需外部先導壓力。

條件： pA > pB + 開啟壓力（壓縮彈簧）。在相反方向上，座閥以液壓方式緊閉。

油口 X 處的高先導壓力足以使控制閥芯沿座閥方向移動，并推動提升座閥離開其閥座。這便實現(xiàn)了兩個方向上的自由流動（主動保持打開）。

為確保座閥主動打開，控制閥芯兩側上的壓力比與提升座閥或上的面積比同樣重要。

因此，提供了以下不同類型

SV（連接至 pA 的大閥芯端面 A2）或?

以及帶預開口“A"和不帶預開口“B"的型號。

型號“A"（帶預開口）

該閥配有一個附加的預開口。通過對油口 X 加壓，控制閥芯將向右移動。這樣一來，滾珠和提升座閥將先后被推出閥座。

注意！

型號“A"：

由于使用的是具有擴大的開口控制面積比的兩層結構，使用較低的先導壓力也可以安全卸載。

避免由于執(zhí)行機構側的壓力容積的衰減降壓而導致的換向沖擊。

型號“B"：

閥門不帶預開口時，可能會突然卸載所含的壓力容積。產(chǎn)生的換向沖擊不但會導致安裝組件的過早磨損，還會形成噪音。?

替換插頭和可實現(xiàn)從 SV 型號到 SL 型號的修改。必須始終安裝其中一個插頭！

力士樂REXROTH先導式單向閥

SL 10...32

規(guī)格 10 … 32

組件系列 4X

大工作壓力 315 bar

大流量 550 l/min

用于底板安裝

油口安裝面符合 ISO 5781-06-07-0-00 (NG10)、ISO 5781-08-10-0-00 (NG20)、ISO 5781-10-13-0-00 (NG32)

用于螺紋連接

用于一個執(zhí)行機構油口的無泄漏阻塞

方向滑閥或方向座閥的可用附件，可選

外部先導油回油

可用于衰減釋放的帶預開口的型號，可選

具有多種開啟壓力，可選

單向閥安裝套件可單獨使用

防腐蝕設計

SL 型單向閥是用于底板安裝或螺紋連接的先導式單向閥。用于一個執(zhí)行機構油口的無泄漏阻塞，甚至能夠用于長期停機的情況。

該閥門主要由殼體、提升座閥、壓縮彈簧、控制閥芯以及可選預開口球座閥 組成。

座閥允許流體從 A 流向 B，而無需外部先導壓力。在相反方向上，座閥以液壓方式緊閉。

條件：pA > pB + 開啟壓力（壓縮彈簧）。

油口 X 處的高先導壓力足以使控制閥芯沿球座閥（型號“A"）方向移動，并推動提升座閥離開其閥座。這便實現(xiàn)了兩個方向上的自由流動（主動保持打開）。

為確保座閥主動打開，控制閥芯兩側上的壓力比與控制閥芯或提升座閥上的面積比同樣重要。

因此，為 SL 型（小環(huán)形區(qū)域）提供了帶預開口“A"和不帶預開口“B"的型號。 A4。

型號 “A"（帶預開口）

該閥配有一個附加的預開口。通過對油口 X 加壓，控制閥芯將向右移動。這樣一來，滾珠 和提升座閥將先后被推出閥座。

注意事項：

型號“A"：

由于使用的是具有擴大的開口控制面積比的兩級設置，使用較低的先導壓力也可以安全卸載。‐

避免由于執(zhí)行機構側壓力容積的衰減降壓而導致的換向沖擊。

型號“B"：

閥門不帶預開口時，可能會突然卸載所含的壓力容積。產(chǎn)生的換向沖擊不但會導致安裝組件的過早磨損，還會形成噪音。

型號“6U" （帶附帶方向閥）

在帶附帶方向閥的 SL 型號的直動式先導單向閥中，可以通過方向閥直接控制控制閥芯 (4)，以克服系統(tǒng)壓力（即阻塞方向）打開提升座閥。

注意：

訂購方向閥時，請注意在型號“P"和“G"處的油口 A 的不同位置（在型號“G"處，油口安裝面旋轉(zhuǎn) 180°，請參閱“尺寸"）。

德國力士樂REXROTH單向閥

R900483371 SL10PA1-4X/

R900483370 SL10GA1-42

R900442260 SL10PA2-42

R900443419 SL10PB1-4X/

R900457386 SL10PB2-4X/

R900599586 SL20PB1-4X/

R900599536 SL20PA2-4X/

R900599966 SL20GA2-45

R900587554 SL20GA1-45

R983040158 SL20PA1-4X/

R900599473 SL30PA2-42/

力士樂REXROTH單向閥

L–S 40…300

規(guī)格 40 … 300

組件系列 1X

大工作壓力 16 bar

大流量 50000 l/min

用于法蘭連接

法蘭連接，符合 DIN EN 1092-2 型號 21

4 種開啟壓力

L-S 型閥是用于管道安裝的單向閥。它們特別適用于高流量場合。

這些閥主要由管道安裝殼體、主閥芯、彈簧和蓋組成。

在方向 P→T 上，主閥芯可以通過與彈簧力逆向的流動打開。但是，在方向 T →P 上，主閥芯可將管路鎖定，無泄漏。

注意：

觀察流動方向和流動方向指示器。

力士樂REXROTH帶液壓或電動液壓啟動的先導式方向滑閥

WH, WEH

規(guī)格 10 … 32

組件系列 4X, 7X, 6X

大工作壓力 350 bar

大流量 1100 l/min

三位四通、二位四通或二位三通型號

操作類型（內(nèi)部或外部先導控制）：

– 電液（型號 WEH）

– 液壓（型號 WH）

用于底板安裝

油口安裝面符合 ISO 4401

彈簧或液壓對中，彈簧端位置或液壓端位置

濕式插腳的直流或交流線圈，可選

電氣連接作為單個或?qū)χ羞B接

可選型號：

-手動應急操作

-切換時間調(diào)整

-主閥通道 P 中的預載閥

-行程設置和/或閥芯位置監(jiān)測

型號 WEH

WEH 是帶電液驅(qū)動的方向滑閥。該閥控制流動的開始、停止和方向。該方向閥的基本構成為帶殼體的主閥、主控制閥芯、一個或兩個復位彈簧 和以及帶有一個或兩個電磁鐵 "a"和/或 "b"的先導控制閥。

液壓系統(tǒng)必須正確通風，以確保能夠發(fā)揮正常功能。

閥門帶3個開關位置時，主閥中的主控制閥芯 通過兩個彈簧保持在零位置或初始位置，閥門帶2個開關位置時，通過建壓或彈簧將其保持在零位置或初始位置。在初始位置，兩個彈簧腔和通過先導控制閥 在卸壓狀態(tài)下連接到油箱。通過控制油路對先導控制閥進行先導供油。供油可通過內(nèi)部或外部進行（外部供油通過油口 X 實現(xiàn)）。對先導控制閥進行操作時（例如通過電磁鐵 "a"），先導控制閥芯會移動至左側，從而對彈簧腔進行先導加壓。彈簧腔保持卸壓狀態(tài)。先導壓力作用于主控制閥芯 的左側并使其克服彈簧 力移動。這樣就會使主閥中的油口P與B相連接，油口A與T相連接。

電磁鐵關閉時，先導控制閥芯復位至初始位置（脈沖閥芯除外）。彈簧腔卸載至油箱。先導油回油可以（通過通道 T）內(nèi)部實現(xiàn)或（通過通道 Y）外部實現(xiàn)?？蛇x手動應急操作可在線圈不通電的情況下移動先導控制閥芯。

注意：

彈簧腔和中的復位彈簧和即使在垂直閥位置時也可在無先導壓力的情況下將主控制閥芯 保持在中心位置。

由于設計原理方面的原因，閥門難免會存在內(nèi)部泄漏，且泄漏量會隨著使用時間的增加而增加。

型號 WH

閥類型 WH 是帶液壓操作的方向滑閥。該閥控制流動的開始、停止和方向。該方向閥的基本構成為閥體、主控制閥芯、閥中用于彈簧復位和彈簧對中的一個或兩個復位彈簧 和以及配流閥板。

主控制閥芯 直接由建壓驅(qū)動。主控制閥芯 通過彈簧或建壓保持在零位置或初始位置。先導油供油和回油均在外部實現(xiàn)（請參閱先導油供油）。

帶有控制閥芯彈簧對中的三位四通方向閥

在此型號中，主控制閥芯 通過復位彈簧 和保持在零位置。和兩個彈簧腔通過配流閥板 連接到油口 X 和 Y。

主控制閥芯 的兩個前側先導壓力中，在加載其中一個先導壓力的情況下，閥芯將移動到切換位置。在閥門中，所需的油口將以此方式連接。加壓控制閥芯區(qū)域卸壓時，相對側上的彈簧會將閥芯推回到零位置或初始位置。

型號 WEH…H

帶有主控制閥芯壓力對中的三位四通方向閥

主閥中的主控制閥芯 通過兩個前表面的建壓保持在零位置。一個對中襯套置于殼體上并固定控制閥芯位置。通過一個前表面的卸壓，主控制閥芯 將移動到切換位置。

卸載的控制閥芯端面通過先導控制閥將回流的先導油排到通道 Y（外部）。

注意：

在此型號中，彈簧 和沒有復位功能。在已卸壓條件下，水平安裝的彈簧會使主控制閥芯 保持在中心位置。

型號 WH…

先導油通過通道 X 和 Y 實現(xiàn) 外部 供油和回油。

型號 WEH...

先導油從單獨的壓力供應油路通過通道 X 實現(xiàn) 外部 供油。

先導油通過通道 Y 流入油箱實現(xiàn) 外部 回油。

型號 WEH…E…

先導油通過主閥的通道 P 實現(xiàn) 內(nèi)部 供油。

先導油通過通道 Y 流入油箱實現(xiàn) 外部 回油。在底板中，油口 X 為關閉狀態(tài)。

型號 WEH...ET...

先導油通過主閥的通道 P 實現(xiàn) 內(nèi)部 供油。

先導油通過通道 T 流入油箱實現(xiàn) 內(nèi)部 回油。在底板中，油口 X 和 Y 為關閉狀態(tài)。

型號 WEH...T...

先導油從單獨的壓力供應油路通過通道 X 實現(xiàn) 外部 供油。

先導油通過通道 T 流入油箱實現(xiàn) 內(nèi)部 回油。在底板中，油口 Y 為關閉狀態(tài)。

節(jié)流插件

如果要限制先導控制閥通道 P 中的先導油供油，則需要使用節(jié)流插件。節(jié)流插件插入到先導控制閥的通道 P 中。注意：

先導油供油修改只能由經(jīng)過授權的專業(yè)人員執(zhí)行或返廠執(zhí)行.

先導油 外部供油 X 或回油 Y：

必須遵守先導控制閥大允許工作參數(shù).

大先導壓力：請遵守技術數(shù)據(jù)的要求.

先導油供油 內(nèi)部 （型號“ET"和“E"）：

小先導壓力：請遵守技術數(shù)據(jù)的要求.

為避免出現(xiàn)異常高壓峰值，必須在先導控制閥的油口 P 提供 “B10"節(jié)流插件 。

與型號“H"連接時，也需要 減壓閥“D3"。

德國力士樂REXROTH液壓換向閥訂貨號和型號：

R983030827 4WH6D6X/-IN001

R900332764 H-4WH22E7X/

R900332083 H-4WH22G7X/

R900413674 H-4WH25E68/

力士樂REXROTH換向滑閥，直動式，帶機械式或手動式操縱

WMM6

規(guī)格 6

組件系列 5X

大工作壓力 315 bar

大流量 60 l/min

重量   1.4kg

安裝位置  任意

操作力  20N

溫度范圍  -20 … +80℃

粘度范圍  2.8 … 500mm2/s

三位四通、二位四通或二位三通型號

油口安裝面符合 DIN 24340 形式 A（不帶孔）

油口安裝面符合 ISO 4401-03-02-0-05（帶孔）

操作類型：手柄

位置感應開關和接近傳感器（無觸點）

型號為 WM.. 的閥門為機械、手動啟動的方向滑閥。這些閥控制流體的啟動、停止和方向。方向閥的基本構成為殼體、一種操作類型（手柄）、控制閥芯 和一個或兩個復位彈簧。在斷電狀態(tài)下，復位彈簧使控制閥芯保持在中心位置或起始位置 - 如果旋鈕隨器啟動?？刂崎y芯借助操作類型移動到所需閥芯位置。

器

帶旋鈕的方向閥通常設計為帶器。帶手柄的方向閥可選擇以帶的 2 個或 3 個位置閥形式提供。帶滾輪柱塞的方向閥通常設計為不帶器。如果使用了帶器的操作類型，則每個閥芯位置均可鎖定，具體取決于閥類型。

節(jié)流插件

根據(jù)主要工作條件，如果在切換過程中可能出現(xiàn)流量超過閥的性能限制的情況，將需要使用節(jié)流插件。它插入到方向閥的通道 P 中。

德國力士樂REXROTH手動換向閥訂貨號和型號：

R983030724 4WMM6D6X/F-IN002

R983030745 4WMM6J6X/B10-IN002

R900927137 H-4WMM16J72/V

力士樂REXROTH方向滑閥，直接控制，手動觸發(fā)

WMM10

規(guī)格 10

組件系列 5X

大工作壓力 350 bar

大流量 160 l/min

重量   3.6kg

按照位置  任意

溫度范圍  -20 … +70℃

粘度范圍  2.8 … 500mm2/s

三位四通、二位四通或二位三通型號

油口安裝面符合 ISO 4401-05-04-0-05

操作類型：手柄

WMM 型號的閥門是通過手動啟動的方向滑閥。

這些閥控制流體的啟動、停止和方向。

方向閥的基本構成為殼體、一種操作類型（手柄）、控制閥芯以及一個或兩個復位彈簧。

在斷電情況下，控制閥芯 由復位彈簧固定在中心位置或初始位置。

控制閥芯借助此操作類型移動到所需閥芯位置。

節(jié)流插件

根據(jù)主要工作條件，如果在切換過程中可能出現(xiàn)流量超過閥的性能限制的情況，將需要使用節(jié)流插件。

德國力士樂REXROTH手動閥訂貨號和型號：

R983030766 4WMM10E3X/FIN010

力士樂先導式比例減壓閥0811402082