力士樂滾珠滑塊R165181320，武漢百士自動化設備有限公司主營銷售產品，產品實拍，原裝正品，客戶買的安心，用的放心。常用產品現(xiàn)貨供應，歡迎新老客戶詢價采購！

力士樂REXROTH滾珠托架 KWD-020-FNS-C1-H-1

R165181320

滾珠滑塊，F(xiàn)NS，規(guī)格 20，CS 鋼，高精度，低預緊，不帶滾珠鏈

滾珠小車高度精確，具有以下產品特點：

尺寸20

FNS設計：法蘭寬度E，正常長度E，標準高度E

碳鋼導向車頭CS

預載荷等級C1：低預載荷

精度等級H：高

無球鏈

首先涂上潤滑油并保存

軸承潤滑脂Dynalub 510

左側不帶連接元件（前止動邊緣）

無連接元件右側（前止動邊緣）

直接潤滑連接松動包括在內。

標準設計的導軌頭

導向架總長度

更換結構：導軌和導軌可以任意精度地組合在一起。

應用：用于高剛度要求

動態(tài)值

顯著降低摩擦力波動和低水平摩擦力，尤其是在外部負載下

精度

獲得的入口區(qū)可將流量精度提高到六倍

球車上的車身可以從上下擰緊

帶金屬螺紋的潤滑連接

所有附件的端面安裝螺紋

一體化完整密封

高扭矩負載能力

不同的預應力等級

在所有負載方向上都具有高剛性，因此也可作為單車使用

通過額外擰入球架中心的兩個孔，在提升和橫向載荷下增加剛度

預應力O形布置帶來的系統(tǒng)剛度

集成、感應和無磨損測量系統(tǒng)作為一種選擇

滾珠小車在工廠潤滑

適用于所有球軌SNS/SNO

可能在幾年內進行長期潤滑

在所有四個主要負載方向上具有同等高的負載能力

產品特性

標稱尺寸[mm]20

設計FNS法蘭正常標準高度

類型滾珠小車高精度

球鏈不帶球鏈（標準）

材料（型材導軌）碳鋼

預加載類C1，低預加載

精度等級H.高精度

密封SS，標準密封

自調整以補償錯位沒有自尊

寬導向架[mm]63

導向架長度[mm]75.

高度導向架[mm]25.35

帶導軌的高度導向架[mm]30

潤滑首先涂上潤滑油并保存

動載能力C[N]23400

腳注動載能力C根據(jù)DIN ISO 14728-1，動態(tài)負載能力和負載轉矩的確定基于100000 m的行程。然而，通常只使用50000米。為了進行比較，將每個表的值C、Mt和ML乘以1.26

靜態(tài)縱向扭矩ML0[Nm]260

靜態(tài)扭轉載荷扭矩Mt0[Nm]380

加速度amax[m/s2]500

注意加速度amax如果Fcomb?>2.8•Fpr:amax E50 m/s2

允許線速度vmax[m/s]5.

動態(tài)扭轉負載扭矩Mt[Nm]300

動態(tài)扭矩Mt腳注根據(jù)DIN ISO 14728-1，動態(tài)負載能力和負載轉矩的確定基于100000 m的行程。然而，通常只使用50000米。為了進行比較，將每個表的值C、Mt和ML乘以1.26

動態(tài)縱向扭矩ML[Nm]200.

動態(tài)縱向扭矩ML腳注根據(jù)DIN ISO 14728-1，動態(tài)負載能力和負載轉矩的確定基于100000 m的行程。然而，通常只使用50000米。為了進行比較，將每個表的值C、Mt和ML乘以1.26

靜載能力C0[N]29000

允許環(huán)境溫度-10°C+80°C

腳注允許的環(huán)境溫度（min.max）允許在高達100°C的短時間內使用。如果溫度低于零度，請咨詢。

摩擦數(shù)m0,002...0, 003

腳注摩擦數(shù)m沒有密封的摩擦

處決球軌導軌

Division T導軌[mm]60

重量[kg]0.45

尺寸A（輪廓導軌）[mm]63

尺寸A1（輪廓導軌）[mm]31.5

尺寸A2（輪廓導軌系統(tǒng)）[mm]20

尺寸A3（輪廓導軌系統(tǒng)）[mm]21.5

尺寸B（輪廓導軌）[mm]75.

尺寸B公差（輪廓導軌）[mm]+0.5

尺寸B1[mm]49.6

尺寸E1（輪廓導軌）[mm]53

尺寸E2（輪廓導軌）[mm]40

尺寸E3（輪廓導軌）[mm]35

尺寸E8（輪廓導軌）[mm]32.5

尺寸E9（輪廓導軌）[mm]7.3

尺寸H（輪廓導軌）[mm]30

尺寸H1（輪廓導軌）[mm]25.35

帶蓋帶的尺寸H2（輪廓導軌）[mm]20.75

尺寸H2（不帶蓋帶）（輪廓導軌）[mm]20.55

尺寸K1（輪廓導軌）[mm]11.8

尺寸K2（輪廓導軌）[mm]11.8

尺寸K3（輪廓導軌）[mm]3.35

尺寸K4（輪廓導軌）[mm]3.35

尺寸N1（輪廓導軌）[mm]7.7

尺寸N2（輪廓導軌）[mm]5.2

尺寸N6（輪廓導軌）[mm]13.2

尺寸N6公差（輪廓導軌）[mm]±0.5

尺寸S1（輪廓導軌）[mm]5.3

尺寸S2（輪廓導軌）M6

尺寸S5（輪廓導軌）[mm]6.

尺寸S9螺紋直徑x斜率（輪廓導軌）[mm]M3x5

尺寸T1值（輪廓導軌）[mm]13

尺寸V1[mm]6.

REXROTH力士樂BSHP 滾珠滑塊 SNS，標準，鋼質，不帶珠鏈

R1622 … 2.

應用范圍：適用于橫向上空間受限的場合

扭矩容量高

所有四個主負載方向上的高額定載荷相同

長效潤滑可在數(shù)年內持續(xù)有效

可互換性不受限制，所有的滾珠導軌系統(tǒng)都可與各精度等級的各種版本滾珠滑塊任意組合。

R162219420滾珠托架KWD-015-SNS-C0-N-1

R165111320滾珠滑塊KWD-015-FNS-C1-H-1

各種不同預緊等級

經優(yōu)化的入口區(qū)幾何結構，以及大量的滾珠，程度地減少了彈性撓度的變化

滾珠滑塊的配件可從上面安裝

集成了全面密封

利用集成潤滑油箱實現(xiàn)潤滑量系統(tǒng)

所有配件均配置有端面緊固螺紋

可用于各種 SNS/SNO 滾珠導軌

的動態(tài)特性

滾珠滑塊出廠時已經過潤滑。

由于博世力士樂采用四排滾珠的設計， 所以在所有載荷方向均提供 兩點接觸。這將摩擦力減至小。

其他具備兩排或四排滾珠的四點接觸 滾珠導軌系統(tǒng) 受到多重摩擦：由于橫向載荷的滑差，如果在沒有載荷的情況下具有相當大小的預應力，則哥特式導軌結構會產生較大的摩擦力（取決于導軌的彎曲度和載荷，摩擦系數(shù)可增大五倍）。這種高摩擦導致產生更多的熱量。

密封件

密封件用于在作業(yè)過程中防止灰塵、碎屑和冷卻劑等進入滾珠滑塊內部，從而防止其使用壽命縮短。

標準密封件（SS）

通用密封件為博世力士樂滾珠滑塊中的標準配件。它們對帶和不帶防護帶的滾珠導軌具備通用的密封作用。在設計過程中考慮低摩擦和良好的密封效果。適用于需要良好密封條件的應用。

低摩擦密封件（LS）

適用于對自由移動有特殊要求的應用。

雙唇式密封件（DS）

適用于增加接觸媒介的應用

前置密封件

適用于存在細小灰塵或金屬粒子的環(huán)境中，以及使用冷卻液或切削液的應用。

在維修過程中可進行互換。

前置密封件作為配件提供，以供客戶自行安裝時使用。

FKM 密封件

適用于存在細小灰塵或金屬粒子的環(huán)境中，以及大量使用冷卻液或切削液的應用。

在維修過程中可進行互換。

FKM 前置密封件作為配件提供，以供客戶自行安裝時使用。

蓋板壓力密封圈

適用于存在粗?；覊m或碎屑的環(huán)境中。

蓋板壓力密封圈作為配件提供，以供客戶自行安裝時使用。

一般說明

適用于所有滾珠導軌系統(tǒng)（即所有滾珠滑塊和滾珠導軌）的通用技術資料和計算方法。分別列出了單個滾珠滑塊和滾珠導軌相關的具體技術資料。

預緊等級

為了盡可能滿足廣泛的應用需求，博世力士樂提供各種不同預緊等級的滾珠滑塊。

提供以下預緊等級的滾珠滑塊：

無預緊載荷滾珠滑塊（預緊等級 C0）

中度預緊載荷滾珠滑塊（預緊等級 C1）

平均預緊載荷滾珠滑塊（預緊等級 C2）

高度預緊載荷滾珠滑塊（預緊等級 C3）

為了防止縮短使用壽命，預緊載荷不得超過軸承 F 載荷的 1/3。

通常，滾珠滑塊的剛度隨預緊載荷的增加而增強。如果發(fā)生振動，請選擇一個相應高級別預緊載荷（≥ 預緊等級 C2）。

具備平行導軌的導軌系統(tǒng)

在選擇預緊等級時，還需注意導軌允許的平行偏移（“精確等級選擇標準"）。

將滾珠導軌系統(tǒng)的精確等級為 N 時，我們建議將預緊等級為 C0 或 C1，以避免因公差而產生扭應力。

REXROTH力士樂BSHP 滾珠滑塊 FLS，標準，鋼質，不帶珠鏈

R1653 … 2.

應用范圍：適用于苛刻剛度要求的場合

降低了摩擦振動和低摩擦級，尤其在外部載荷條件下

的動態(tài)特性

精確度

入口區(qū)將運行精確度提高了六倍

R165342220滾珠滑塊KWD-045-FLS-C2-P-1

長效潤滑可在數(shù)年內持續(xù)有效

周圍均有金屬螺紋的潤滑油嘴

所有配件均配置有端面緊固螺紋

集成了全面密封

扭矩容量高

各種不同預緊等級

各負載方向的剛度都較高 - 可用于每根軌道只有一個滑塊的應用

由于滾珠滑塊中心額外開了兩個安裝螺絲孔，提升了抬起和側向載荷情況下的剛度

由于采用了預張緊的 O 型結構，因此可達系統(tǒng)剛性

可選配的集成無磨損感應測量系統(tǒng)

滾珠滑塊的配件可從上面和下面安裝

可用于各種 SNS/SNO 滾珠導軌

所有四個主負載方向上的高額定載荷相同

滾珠滑塊出廠時已經過潤滑。

由于博世力士樂采用四排滾珠的設計， 所以在所有載荷方向均提供 兩點接觸。這將摩擦力減至小。

其他具備兩排或四排滾珠的四點接觸 滾珠導軌系統(tǒng) 受到多重摩擦：由于橫向載荷的滑差，如果在沒有載荷的情況下具有相當大小的預應力，則哥特式導軌結構會產生較大的摩擦力（取決于導軌的彎曲度和載荷，摩擦系數(shù)可增大五倍）。這種高摩擦導致產生更多的熱量。

密封件

密封件用于在作業(yè)過程中防止灰塵、碎屑和冷卻劑等進入滾珠滑塊內部，從而防止其使用壽命縮短。

標準密封件（SS）

通用密封件為博世力士樂滾珠滑塊中的標準配件。它們對帶和不帶防護帶的滾珠導軌具備通用的密封作用。在設計過程中考慮低摩擦和良好的密封效果。適用于需要良好密封條件的應用。

低摩擦密封件（LS）

適用于對自由移動有特殊要求的應用。

雙唇式密封件（DS）

適用于增加接觸媒介的應用

前置密封件

適用于存在細小灰塵或金屬粒子的環(huán)境中，以及使用冷卻液或切削液的應用。

在維修過程中可進行互換。

前置密封件作為配件提供，以供客戶自行安裝時使用。

FKM 密封件

適用于存在細小灰塵或金屬粒子的環(huán)境中，以及大量使用冷卻液或切削液的應用。

在維修過程中可進行互換。

FKM 前置密封件作為配件提供，以供客戶自行安裝時使用。

蓋板壓力密封圈

適用于存在粗粒灰塵或碎屑的環(huán)境中。

蓋板壓力密封圈作為配件提供，以供客戶自行安裝時使用。

一般說明

適用于所有滾珠導軌系統(tǒng)（即所有滾珠滑塊和滾珠導軌）的通用技術資料和計算方法。分別列出了單個滾珠滑塊和滾珠導軌相關的具體技術資料。

預緊等級

為了盡可能滿足廣泛的應用需求，博世力士樂提供各種不同預緊等級的滾珠滑塊。

提供以下預緊等級的滾珠滑塊：

無預緊載荷滾珠滑塊（預緊等級 C0）

中度預緊載荷滾珠滑塊（預緊等級 C1）

平均預緊載荷滾珠滑塊（預緊等級 C2）

高度預緊載荷滾珠滑塊（預緊等級 C3）

為了防止縮短使用壽命，預緊載荷不得超過軸承 F 載荷的 1/3。

通常，滾珠滑塊的剛度隨預緊載荷的增加而增強。如果發(fā)生振動，請選擇一個相應高級別預緊載荷（≥ 預緊等級 C2）。

具備平行導軌的導軌系統(tǒng)

在選擇預緊等級時，還需注意導軌允許的平行偏移（“精確等級選擇標準"）。

將滾珠導軌系統(tǒng)的精確等級為 N 時，我們建議將預緊等級為 C0 或 C1，以避免因公差而產生扭應力。

滾珠托架 KWD-035-FNS-C1-H-1

R165131320

滾珠滑塊，F(xiàn)NS，規(guī)格 35，CS 鋼，高精度，低預緊，不帶滾珠鏈

滾珠滑塊精度高，具有以下產品特性：

規(guī)格 35

FNS 結構型式：寬度 = 法蘭，長度 = 正常，高度 = 標準

導向滑塊體采用 CS 碳素鋼制造

預緊等級 C1：低度預緊

精度等級 H：高 (H)

不帶滾珠鏈

已經預潤滑并進行了防腐處理

減摩軸承潤滑脂 Dynalub 510

不帶左側附件元件（定位邊在前）

不帶右側附件元件（定位邊在前）

直頭潤滑接口散裝供貨。

標準款導向滑塊體

導向滑塊的總長度 = 110.5 mm

互換設計：導向滑塊和導軌可以以任何精度相互組合。

應用范圍：適用于較高剛度要求的場合

的動態(tài)特性

摩擦力波動明顯降低、摩擦力水平明顯降低，特別是在外力作用下

的精度

獲得的入口區(qū)可將徑流精度提高多六倍

滾珠滑塊的配件可從上面和下面安裝

周圍均有金屬螺紋的潤滑油嘴

所有配件均配置有端面緊固螺紋

集成式全密封

高轉矩負載承受力

各種不同預緊等級

各負載方向的剛度都較高 - 可用于每根軌道只有一個滑塊的應用

由于滾珠滑塊中心額外開了兩個安裝螺絲孔，提升了抬起和側向載荷情況下的剛度

由于采用了預張緊的 O 型結構，因此可達大系統(tǒng)剛性

可選配的集成無磨損感應測量系統(tǒng)

滾珠滑塊出廠時已經過潤滑

可用于各種 SNS/SNO 滾珠導軌

長效潤滑可在數(shù)年內持續(xù)有效

所有四個主負載方向上的高額定載荷相同

公稱尺寸 [mm] 35

結構型式 FNS – 法蘭型 標準長 標準高

滾珠鏈 無滾珠鏈（標準）

材料（型材導軌導向系統(tǒng)）  碳鋼

預緊等級  C1 - 輕微預緊

精度等級  H - 高精密

自動調整以補償軸心差  不能自動對準

導向滑塊寬度 [mm]  100

導向滑塊長度 [mm]  110.5

導向滑塊高度 [mm] 40.4

帶導軌的導向滑塊的高度 [mm]  48

潤滑 已經預潤滑并進行了防腐處理

額定動載荷 C [N]  51800

腳注：額定動載荷 C  額定動載荷和動轉矩是按照 DIN ISO 14728-1 以 100 000 米行程為基準確定的。實際中經常是以 50 000 米行程為基準。在此情況下，用于比較：根據(jù)表格數(shù)值 C、Mt 和 ML 乘以 1.26。

額定動扭轉轉矩 Mt 腳注  額定動載荷和動轉矩是按照 DIN ISO 14728-1 以 100 000 米行程為基準確定的。實際中經常是以 50 000 米行程為基準。在此情況下，用于比較：根據(jù)表格數(shù)值 C、Mt 和 ML 乘以 1.26。

額定靜縱向轉矩 ML0 [Nm]  1130

額定靜扭轉轉矩 Mt0 [Nm]  1740

大加速度 amax [m/s2]  500

提示 大加速度 amax  當 Fcomb?> 2.8 • Fpr 時：amax = 50 m/s2

允許的大線性轉速 vmax [m/s]  5

額定動扭轉轉矩 Mt [Nm]  1110

額定動縱向轉矩 ML [Nm]  720

額定動縱向轉矩 ML 腳注  額定動載荷和動轉矩是按照 DIN ISO 14728-1 以 100 000 米行程為基準確定的。實際中經常是以 50 000 米行程為基準。在此情況下，用于比較：根據(jù)表格數(shù)值 C、Mt 和 ML 乘以 1.26。

密封件  SS – 標準密封件

額定靜載荷 C0 [N]  80900

允許環(huán)境溫度  -10 °C ... +80 °C

腳注：允許環(huán)境溫度（小至大）

短時間內可維持高達 100°C。在零下溫度時請詢問。

摩擦系數(shù) μ  0,002 ... 0,003

腳注：摩擦系數(shù) μ  無密封摩擦

導軌節(jié)距 T [mm]  80

重量 [kg]  1.696

滾柱導軌 RSA-045-SNS-S-MA-AB

R180546161

滾柱導軌，SNS，規(guī)格 45，CS 鋼，超精密精度

滾柱導軌精度高，具有以下產品特性：

規(guī)格 45

SNS 結構型式：寬度 = 窄，長度 = 正常，高度 = 標準

導軌采用 CS 碳素鋼制造

固定 MA：從上面安裝

蓋板 AB：防護帶和防護蓋

精度等級超精密

導軌段數(shù)：單段

標準款導軌

從上面用螺栓安裝

防護帶采用符合 DIN EN 10088 標準的防腐蝕彈簧鋼制成

帶有塑料制成的旋接式保護帽（正面帶有螺紋孔）

一條防護帶可用于所有孔，節(jié)省時間和費用

防護帶安裝簡單但牢固

防護帶和鎖的夾子

經硬化的滾道進行全面平滑化

在所有載荷方向上都有的剛度

承受轉矩負載的能力很高

公稱尺寸 [mm]  45

結構型式SNS – 標準 – 導軌

材料（型材導軌導向系統(tǒng)）碳鋼

精度等級SP - 超精確

導軌的安裝可從上面用螺栓安裝

導軌護蓋帶防護帶和防護蓋

大長度 Lmax [mm]3986

小長度 Lmin [mm]141

質量 m (kg/m) [kg/m]10.3

允許環(huán)境溫度-10 °C ... +80 °C

腳注：允許環(huán)境溫度（小至大）短時間內可維持高達 100°C。在更低的零下溫度時請詢問。

段數(shù)一件式

安裝孔 nB 的數(shù)量（型材導軌導向系統(tǒng)）76

導軌節(jié)距 T [mm]52.5

推薦的導軌長度（公式）L = nB • T ? 4 mm

力士樂滾珠滑塊R165181320