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力士樂二位三通截止閥型號M-3SEW6U37/420MG24N9K4

詳解舉例：M-3SEW6U37/420MG24N9K4
工作油口：
3=3通（也有4通）3個工作油口
SEW=截止閥
通徑：
6=通經(jīng)為6（有6、10通徑）
機能型：
U=機能符號（有U、C、D、Y等）
生產(chǎn)系列：
3X=30至39系列 安裝和油口尺寸不變
壓力：
420=工作壓力至420bar（有420bar、630bar）
線圈：
M=可更換線圈的(氣隙式)電磁鐵
電壓：
G24=直流24V（G代表直流、W代表交流，24代表電壓；有24VDC、205VDC、110VAC）
應急操作：
N9=帶護罩的手動應急操作（標準）
無代號=（只有N代表帶有手動應急操作，無手動應急操作無代號）
電氣連接：
K4=電氣接線形式,不帶插頭，獨立連接帶插座，按DIN EN 175 .01-803。
附件：電感應式限位開關
無代號=不帶限位開關
QMAG24=切換位置“a”被監(jiān)測
QMBG24=切換位置“b”被監(jiān)測
節(jié)流孔：
無代號=無插裝單向閥、無插入節(jié)流器
P=帶插裝單向閥
B12=節(jié)流孔φ1.2mm
B15=節(jié)流孔φ1.5mm
B18=節(jié)流孔φ1.8mm
B20=節(jié)流孔φ2.0mm
B22=節(jié)流孔φ2.2mm
密封：
無代號=丁晴橡膠密封
V=佛橡膠密封   （注意所用液壓油與密封件的適應性）

力士樂電磁截止閥結構原理:
M-SEW型方 向閥是杠桿式電磁方向閥，用于控制油液的流動、停止和方向。該型閥主要由閥體(1)、電磁鐵(2)、閥座(3)、鋼(4) 以及杠桿(6) 等組成。
基本功能:
彈簧的設置確定閥的初始位置。在斷電時，“”型閥處于開啟狀態(tài)，而“C”型閥處于關閉狀態(tài)。位于關閉件(4) 后面的閥腔和油口P連接，與油口T之間有密封隔離。因此相對于操縱力(電磁鐵和彈簧)閥處于壓力平衡狀態(tài)。由于特殊的關閉件(4)，這種閥可在P，A和T口的工作壓力高達63MPa時使用，且可在兩個方向通過流量。
注:電磁鐵線圈可以更換;可選用手動應急操作。

液壓閥的分類:
1根據(jù)結構形式分類
滑閥：滑閥為間隙密封，閥芯與閥口存在一定的密封長度，因此滑閥運動存在一個死區(qū)。
錐閥：錐閥閥芯半錐角一 般為12°-20°，閥口關閉時為線密封，密封性能好且動作靈敏。
球閥：性能與錐閥相同
2.根據(jù)控制制方式不同分:
定值或開關控制閥:被控制量為定值的閥類，包括普通控制閥、插裝閥、疊加閥。
比例控制閥:被控制量與輸入信號成比例連續(xù)變化的閥類，包括普通比例閥和帶內(nèi)反饋的電液比例閥。
伺服控制閥:被控制量與(輸出與輸入之間的)偏差信號成比例連續(xù)變化的閥類，包括機液伺服閥和電液伺服閥。.
數(shù)字控制閥:用數(shù)字信息直接控制閥口的啟閉，來控制液流的壓力、流
量、方向的閥類。
3.根據(jù)用途分:
壓力控制閥、流量控制閥、方向控制閥
方向控制閥的作用:在液壓系統(tǒng)中控制液流方向。
方向控制閥包括:單向閥和換向閥
單向閥包括:普通單向閥和液控單向閥
1.普通單向閥
使油液只能沿一個方向流動，反向則被截止的方向閥。
普通單向閥的應用
常被安裝在泵的出口，一方面防止壓力沖擊影響泵的正常工作，另一方面防止泵不工作時系統(tǒng)油液倒流經(jīng)泵回油箱。
被用來分隔油路以防止高低壓干擾。:
與其他的閥組成單向節(jié)流閥、單向減壓閥、單向順序閥等復合閥。
安裝在執(zhí)行元件的回油路上，使回油具有一定背壓。作背壓閥的單向閥應更換剛度較大的彈簧，其正向開啟壓力為( 0. 3~0.5) MPa。
2.液控單向閥
外泄式液控單向閥，內(nèi)泄式單向閥
工作原理:當控制油口不通壓力油時，油液只能從pi→P:當控制油口通壓力油時，正、反向的油液均可自由通過。
3.換向閥
換向閥是利用閥芯在閥體孔內(nèi)作相對運動，使油路接通或切斷而改變油流方向的閥。
換向閥的分類
按結構形式可分:滑閥式、轉閥式、球閥式。
按閥體連通的主油路數(shù)可分:兩通、三通、四通...等。
按閥芯在閥體內(nèi)的工作位置可分:兩位、三位、四位等。
按操作閥芯運動的方式可分:手動、機動、電磁動、液動、電液動等。
換向閥的中位機能，多位閥在不同工作位置時，各油口的連通方式體現(xiàn)了換向閥的不同的控制機能，稱之為換向閥的機能。對于三位閥，左、右位實現(xiàn)執(zhí)行元件的換向，中位則能滿足執(zhí)行元件處于非工作狀態(tài)時系統(tǒng)的不同要求。

力士樂二位三通截止閥型號M-3SEW6U37/420MG24N9K4

力士樂二位三通截止閥M-3SEW6U37/420MG24N9K4系列型號：

德國力士樂REXROTH二位三通截止閥訂貨號物料號和型號：

R900566283 M-3SEW6U37/420MG24N9K4
R900246241 M-3SEW6U37/420MG24N9K4SO407
R900205382 M-3SEW6U37/420MG24N9K4/B00
R901293091 M-3SEW6U37/420MG24N9K4/B06
R900049470 M-3SEW6U37/420MG24N9K4/B07
R900088200 M-3SEW6U37/420MG24N9K4/B08
R901264074 M-3SEW6U37/420MG24N9K4/B08V
R900573247 M-3SEW6U37/420MG24N9K4/B10
R900214242 M-3SEW6U37/420MG24N9K4/B10=CSA
R900243436 M-3SEW6U37/420MG24N9K4/B10V
R900571657 M-3SEW6U37/420MG24N9K4/B12
R901175467 M-3SEW6U37/420MG24N9K4/B12SO219
R900227753 M-3SEW6U37/420MG24N9K4/B12V
R900570516 M-3SEW6U37/420MG24N9K4/B15
R901431571 M-3SEW6U37/420MG24N9K4/B15SO219
R900770891 M-3SEW6U37/420MG24N9K4/B15/5
R900059161 M-3SEW6U37/420MG24N9K4/B15=CSA
R900215185 M-3SEW6U37/420MG24N9K4/B15V
R900988059 M-3SEW6U37/420MG24N9K4/B15V=CSA
R900203314 M-3SEW6U37/420MG24N9K4/B18
R900077153 M-3SEW6U37/420MG24N9K4/B20
R900219598 M-3SEW6U37/420MG24N9K4/B20=CSA
R901010364 M-3SEW6U37/420MG24N9K4/B20V
R900206079 M-3SEW6U37/420MG24N9K4/B22
R901421438 M-3SEW6U37/420MG24N9K4/B25V
R900572244 M-3SEW6U37/420MG24N9K4/P
R901094596 M-3SEW6U37/420MG24N9K4/P=CSA
R900053762 M-3SEW6U37/420MG24N9K4/PV
R900570174 M-3SEW6U37/420MG24N9K4/V
R900223433 M-3SEW6U37/420MG24N9K4/V=CSA
R900203992 M-3SEW6U37/420MG24N9K4=CSA
R901112756 M-3SEW6U37/420MG24N9K4K

旋轉鍛壓機，鍛造與軋制相結合的鍛壓機械。旋轉鍛壓機的基本傳動方式與軋機相似。在旋轉鍛壓機上，變形過程是由局部變形逐漸擴展而完成的,所以變形抗力小，機器質(zhì)量小，工作平穩(wěn)、無震動，易實現(xiàn)自動化生產(chǎn)。輥鍛機、成形軋制機、卷板機、多輥矯直機、輾擴機、旋壓機等都屬于旋轉鍛壓機。
旋轉鍛壓機工作原理
旋轉鍛壓機是鍛造與軋制相結合的鍛壓機械。在旋轉鍛壓機上，變形過程是由局部變形逐漸擴展而完成的，所以變形抗力小、機器質(zhì)量小、工作平穩(wěn)、無震動，易實現(xiàn)自動化生產(chǎn)。輥鍛機、成形軋制機、卷板機、多輥矯直機、輾擴機、旋壓機等都屬于旋轉鍛壓機。鍛壓機械的規(guī)格大多以負載工作力（千牛）計，但鍛錘則以鍛錘落下部分的質(zhì)量（千克）計，對擊以打擊能量（千焦）計。鍛壓機械多根據(jù)大成形的材料直徑、厚度或軋輥直徑計。

自動送料裝置，在鍛壓機械中有的自動送料裝置，此處指用於開式壓力機、閉式壓力機、多工位壓力機、高速壓力機等單機或沖壓自動線進行板料加工的自動送料裝置。

在冶金工業(yè)的使用的各種機械和設備進行冶煉、鑄錠、軋制、搬運和包裝中，又稱設備冶金。
冶金機械系統(tǒng)主要由動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)、操縱及控制系統(tǒng)組成。
1、動力系統(tǒng)：即機械系統(tǒng)的驅(qū)動裝置，是機器的動力源，如電機、液壓馬達等。作為冶金機械其動力源一般采用電動機。
2、執(zhí)行系統(tǒng)：即機械的工作機構或執(zhí)行機構，利用機械能來改變作業(yè)對象的性質(zhì)、狀態(tài)、形狀與位置。如起重機的吊鉤、軋機的軋輥等。
3、傳動系統(tǒng)：在動力源與執(zhí)行機構間傳遞運動與動力的中間環(huán)節(jié)，如減速機；其作用是改變運動形式（轉速）或力（力矩）的大小。
4、操縱與控制系統(tǒng)：使機器的各個系統(tǒng)能協(xié)調(diào)地進行，一般通過人工操作實現(xiàn)操作功能，如離合、制動、變速等。